Рязанский "Мемориал": наш город нельзя назвать доступным для маломобильных граждан

Рязанский "Мемориал" подвел итоги уличных экспертиз, в рамках которых проводилась оценка доступности городской среды для маломобильных граждан.  

Экспертизы прошли в рамках проекта по защите прав инвалидов на доступную среду "Безопасный маршрут".

Всего в рамках экспертиз, прошедших в апреле и мае 2014 года, было проверено 17 маршрутов, заявленных инвалидами и родителями детей с ограниченными возможностями в рамках проекта "Безопасный маршрут".

В экспертизах приняли участие специалисты Рязанского “Мемориала”, сами заявители и представители различных отделов и управлений при администрации Рязани и прокуратуры Советского района.

В ходе проверок было зафиксировано более 500 нарушений норм и правил, гарантирующих беспрепятственный доступ для маломобильных граждан.

Наиболее распространенное нарушение - несоответствие высоты бордюрного камня нормативу в 4 см. Несоблюдение требований по высоте бордюров было зафиксировано более чем в 300 случаях. В некоторых местах высота бордюрного камня превысила норматив более чем в 6 раз.

Другой "популярной" проблемой стало отсутствие пешеходных тротуаров, в результате маломобильные горожане, участвовавшие в экспертизах, вынуждены были передвигаться по проезжей части, либо по утоптанным грунтовым тропам, которые в осенний и зимний период будут недоступны.

Также общественной комиссии не удалось обнаружить ни одного остановочного комплекса, высота которого соответствовала бы нормативу, из-за чего низкопольные автобусы и троллейбусы не могут подъехать вплотную к остановке, а следовательно пользоваться этим транспортом инвалид-колясочник не может.

Участники экспертиз отметили, что даже новые здания и только что отремонтированные улицы часто не приспособлены для передвижения инвалидов-колясочников и граждан с нарушением функций опорно-двигательного аппарата.

В частности, в рамках проверки маршрута, заявленного руководителем фонда "Наши дети" Натальей Епихиной, комиссия зафиксировала нарушения в районе строящегося детского сада на улице Кальной. Несмотря на то, что здание еще не было введено в эксплуатацию, тротуар около детсада уже был огорожен новым 20-сантиметровым бордюром. Само здание детского сада также не было оборудовано средствами доступа.

В рамках экспертизы было установлено, что затруднен проезд к "Центру социальной реабилитации инвалидов", расположенный на улице Грибоедова. Хотя при входе в здание Центра установлен пандус, добраться до него для инвалида-колясочника практически невозможно из-за отсутствия тротуаров.

"По итогам экспертиз мы пришли к выводу, что главная проблема в отсутствие единого и системного подхода к переобустройству городской среды. Недостаточный контроль со стороны органов власти за соблюдением нормативов приводит к тому, что в городе появляются все новые объекты и улицы, не приспособленные к передвижению маломобильных граждан", - отмечает руководитель проекта "Безопасный маршрут", юрист Рязанского "Мемориала" Петр Иванов.

По всем нарушениям, выявленным в рамках экспертиз, юристы "Мемориала" подготовили обращения в органы власти и прокуратуру.

Будут ли устранены эти нарушения, станет понятно по итогам повторных экспертиз маршрутов, которые планируется провести в августе-сентябре этого года.

Информация распространяется в рамках проекта "Безопасный маршрут". При реализации проекта используются средства государственной поддержки (грант) в соответствии с Распоряжением Президента Российской Федерации от 29.03.2013 № 115-рп.